Angol érettségizem októberben. Ez amúgy nem téma, senkit nem érint, csak engem, a lényege viszont az, hogy – mint minden egyes nyelvekkel foglalkozó vizsga esetében – itt is vannak témák, amiket ki kell dolgozni, és tudni kell róla beszélni.
Többek között ilyen téma a közlekedés. Van egy tündéri nagynénim, Csuri, aki kint él Angliában, ott dolgozik, és nemrég hazajött egy kis időre, hogy relaxáljon. Kicsit elment a Balcsira, kicsit itthon pihent, egyszóval élvezte az életet, amit nagyon is jól tett. Azám, de ő, mint olyan magyar, aki Angliában él és dolgozik egy jó pár éve, bizony hozzá van szokva az angol közlekedési hogy-s-mint-ekehez. Lehet, hogy éppen ezért érintette őt olyan mélyen az, amit itthon kellett tapasztalnia ezügyben? Neeem, kéremszépen, mégpedig azért nem, mert én bizony nem élek Angliában (még...), mégis sokszor előfordul, hogy döbbenten állok bizonyos szituációk előtt, és nem tudom elhinni. Csuri egyébként leírta a magyar közlekedéssel kapcsolatos egy-két élményét, a verabozsoki.blogspot.com blogon el is olvashatjátok (nesze neked ingyen reklám:D).
Na de gondolom sokan vannak, akik bizony reggelente nem a bérletük után kutatnak, hanem a kocsikulcsukat hajkurásszák föl-alá, ezért az ő kedvükért elmesélem, milyen is egy átlagos – mondjuk – szerdai nap, amikor a 17 éves gimnazista (szerény személyem) elindul, hogy világot lásson, és megpróbálja túlélni a napot Biatorbágytól Budaörsön és Budapesten keresztül egészen vissza a kiindulópontig.
A reggeli félkómáról már számtalanszor írtam, ezért nem részletezném. Reggel mondjuk nem kell bemennem első
két órára, azért nem tudok közvetlen Volán-járattal menni Budaörsre, a Tetra Pak nevű állomásnál át kell szállnom. Oké, felszállok a buszra, felmutatom a bérletem, és leülök. A busz bemegy a Faluházhoz és a Vasútállomáshoz is, mindkét helyen maximum két ember száll föl, egy sem száll le, de a kis városnézés minimum plusz negyedóránkba kerül. Remek. Tovább zötykölődünk, és csakúgy, mint mostanában szinte az összes járat, bemegyünk az Outlet Centerhez, ahol felszáll két kedves, aranyos, diplomás ellenőr, egy férfi és egy nő. Aki nem élt már át ilyen kihagyhatatlan élményt, annak elárulom, hogy ez úgy működik, hogy az egyikük fecseg a sofőrrel, a másik pedig szépen végigslattyog a buszon, szokásos „jegyeket bérleteket” szövegét nyomva. Az én bérletemen – mint mindig – most sincs feltüntetve a diákigazolvány-számom, sem a nevem, ugyanis lusta vagyok minden hónapban felirogatni. Mielőtt még odajön az ellenőr, gyorsan végigfut az agyamon, hogy fölírhatnám most, de minek, hiszem van nálam diákigazolvány. Az ellenőrnő odajön, odaböfögi, hogy „jegyeket bérleteket”, megmutatom neki a bérletemet (990 ft/hó/15 km). Közben egyébként kiveszem a fülemből a head-setet, hogy halljam, mit mond, de csak az egyikből, hiszen egy fülemmel is jól hallok. „Diákigazolványt!” mondja (semmi kéremszépen, ne legyünk túl igényesek), én odaadom neki, megnézi a képet és a hátulján a kis igazoló matricát. „Utazási viszonylatot igazoló igazolványa?” Nem sűrűn nézek bután. Most azt teszem. Mint a kicsi bocika, aki most pottyant ki anyja segglyukán keresztül, nézek az ellenőr nénire, és kedvesen visszakérdezek: „Milyen igazolás?” A néni – akinek egyébként a ruhája látott már jobb napokat is, és lerí az arcáról, hogy egy ideje még valamilyen kocsma előtt tengődött – rám förmed: „Ha kivenné a füléből azt a baszt, akkor hallaná, hogy mit mondok!” Na itt már elmúlik a bocika nézésem, és a pumpám is felmegy egy csöppet. Lehet, hogy nem ismeri a head-set kifejezést, de a „basz” elnevezés azért mégsem illik rá erre a technikai remekműre. Nem nagyon érdekel, hogy megismételje azt az xyz-t igazoló igazolásnak az igazolópapírjának a nevét, inkább újabb kérdéssel próbálkozok: „És hol szerezhetem be ezt az igazolást? Az iskolában?” „Az Etelén.” „Szuper, akkor be fogom szerezni.” Felállok, elveszem tőle a bérletemet és a diákomat, és elindulok, hogy leszálljak a buszról, végtére is már majdnem a Tetra Paknál vagyunk. A kedves, kultúrált ellenőr néni még utánam szól: „Most száll le?” „Igen, most szállok le!” Ha azt mondtam volna, amit valójában mondani akartam, lehet, hogy följelent közszolgálati személy lelki terrorizálásáért. Jogosan. De így csak annyit szól: „Az a maga szerencséje!” Ez már fenyegetés. Komolyan. Most akkor ki is fizet kinek? Ki él kinek a pénzéből? Én itt vendég vagyok, aki fizetett egy szolgáltatásért, és erre egy ilyet kapok: az a szerencséje. Hát neki volt a szerencséje hogy nem tudtam a nevét, ami egyébként az ellenőröknél 99%-ban nincs kiírva, pedig szerintem úgy lenne kóser a dolog, ha lenne egy kis táblácska a mellecskéjükön, a becses, szép nevükkel kipingálva.
Leszállok. Remeg a kezem. Átmegyek a kétszer két sávos úton a túloldali buszmegállóhoz. Az úton nincs zebra, és a nagy forgalom miatt csak úgy tudok átmenni, hogy először elmegyek félig, utána a záróvonalon ácsorgok egy ideig, amíg elfogy a túloldalon is a kocsisor, közben fél centire tőlem zúgnak el az autók. Amikor odaát vagyok, várok a 88-asra fél órát, de nem tudok leülni, mert a buszmegálló nem több egy táblánál, és temérdek szemétnél. Már nem egyszer gondoltam arra, hogy egyszer kimegyek oda, és összeszedem a szemetet. A 88-as végre megérkezik, elmegyek Budaörsre a környéki bérletemmel (500 ft) és leszállok a Gimi előtt. Lenyomom a napomat, és délután fél háromkor elindulok Budapestre, különangolra. Napközben rájövök, hogy a környéki bérletem nincs is nálam, úgyhogy jegyet kell kezelnem a 40-esen (ma már 240E), a kültéri részre (270 pengő). Budapesti bérletem éves van (35.750 ft egy 6,6cmszer 4,9cm-s papírszeletért). A Móriczon elmegyek a tanáromhoz, és 4-ig ott is vagyok. Utána még van egy randim a Westendben, úgyhogy visszasétálok a Móriczra, és felszállok a piros 7-esre (ma már 7E). A tömeg akkora, hogy három ember préselődik nekem, és akkora a bűz, hogy eszméletlen. A fázós emberek ugyanis télen nem nyitják ki az ablakot, merthogy kint hideg van, és ha arra merészkednék, hogy én teszem ezt meg (feltéve ha egyáltalán eljutok az ablakig), ziher hogy rám szól egy nénike, hogy sürgősen csukjam be, mert fázik. Hát én meg nem kapok levegőt, de ez senkit nem érdekel, a Blahán leszállok a 7-esről, és elmegyek a kombínóhoz. A 6-oson kapok helyet, de a felszáll egy részeg háromtagú csöves banda, és ontják magukból a bűzt, ezért felállok, és odébb somfordálok. Inkább állva teszem meg az utat a Westendig, és re
kordidő alatt eljutok a Móriczról a Westendbe. Ott egy röpke találkám van, csak odaadnak nekem valamit, és máris itt a következő feladat: menjünk haza, Biatorbágyra.
Ilyenkor mindig egy nagy levegőt kell vennem, amit később megbánok, mert a Westendnél az aluljáróban pisiszag és kajaszag keveredik, amitől fölfordul az ember gyomra. Gyors mérlegelés után úgy döntök, hogy ne legyen unalmas az élet, metróval elmegyek a Ferencziek terére, onnan a hetes már visszavisz az Etelére. Nos, a metrónál manapság már mindig állnak ellenőrök, kicsit úgy néznek ki, mint a skin-head bandák az aluljárókban, félelmetesek és abszolút unintelligensek. Nem baj, nekem van bérletem, mi bajom lehetne? Nekifeszülök, és elindulok a mozgólépcső felé. Felmutatom a bérletem az egyik ellenőrnek, és már megyek is tovább, de az megfogja a karomat, és visszarángat a mozgólépcsőről. „Diákigazolvány?” Ez azért poén, mert az éves bérletet úgy lehetséges megvenni januárban, hogy a pénztáros néni elkéri a diákodat, ő személyesen ráírja a bérletre a számot, és a kettőt együtt akkor adja vissza, ha már kifizetted a nem kevés pénzt a papírfecniért – ergó száz, hogy ha diákbérleted van, akkor diák vagy. Nem baj, most a sárkány-tekintetemet veszem elő, és a bunkó, tapizós-rángatós ellenőrnek megmutatom az igazol
ványomat. Halkan fohászkodom, és hál’ istennek minden további nélkül tovább tudok menni. Amikor elérkezek a piros7-es megállójához, körülbelül öt darab szórólap van a kezemben, bár nem is emlékszem, hogy került hozzám. Mindegy, már közel a cél, még egy kis hering-feeling a hetesen, és pikk-pakk ott vagyok az Etelén. Az óra 5:55-öt mutat, amikor beesek lihegve a bérletpénztárhoz. Idő van, új bérletet kell vennem, mert már csak két napig érvényes, és a húgom is megkért, vegyem meg neki a bérletét, mert ő nem jár az Etelén. Megjegyzem, csak és kizárólag az Etelén lehet bérletet venni. Azám, de a bérletpénztár 6-kor zár, 5:55-kor pedig már rééég nincs nyitva! Az vígasztal, hogy kivételesen nem kell fél órát várnom a Volánbuszra, mert 6:10-kor pontosan elindulunk. Kocsival az Etele-Biatorbágy útvonal közepes szerencse esetében maximum 20-25 perc. Ugyanez Volánbusszal legjobb esetben is háromnegyed óra, de van, hogy több, attól függ, hogy lesz-e városnézés vagy nem. Ezen a szerdán nincs, és áldom az Eget, hogy hazaérek 7 előtt.
Nos, annyit hozzá kell tennem, hogy a fent említett szerdai nap kitalált, de minden esemény, amit leírtam benne, más napokon bizony megtörtént. Meg még sok-sok egyéb csúnya, gusztustalan és felháborító dolog is az egész magyar tömegközlekedéssel kapcsolatban, de asszem ennyi is elég volt.
De egyébként használd Te is a tömegközlekedést, mert a kocsi szennyezi a környezetet, igaz, nincs halálfélelmed, nem nyomnak össze, nem húznak fel minden másodpercben, nem kell félórákat várnod állva, és kétszer gyorsabban ott vagy mindenhol. De hát ez van, megszoksz, vagy megszöksz. És akkor még nem is beszéltem a zavarról, amikor nyelvvizsgán nem tudok jót mondani országom közlekedéséről, csak negatívumokat, sem azokról a szerencsétlen külföldiekről, akik ellátogatnak a híresen szép Budapestre, és minden buszon-villamoson – külföldi nyelvet hírből sem ismerő – bunkó ellenőrökbe és lehetetlen közlekedési állapotokba botlanak (a 270-es vonaljegyet már nem is említem...). Megszoksz vagy megszöksz? In my opinion: egyszercsak az utóbbi.
A.